Requisiti di base:
Un certo modello di supporto in lega di alluminio per ingranaggi di atterraggio drone (materiale: {0}} T6) deve soddisfare i requisiti di precisione della verticalità 0.
Selezione e funzionamento del processo:
1. Soluzione di trattamento criogenico di redazione:
Pretrattamento: Dopo aver terminato con una macchina utensile CNC a cinque assi, la rugosità della superficie è inferiore o uguale a 0. 8μm.
Parametri criogenici profondi: -185 gradi di immersione in azoto liquido per 24 ore, velocità di raffreddamento inferiore o uguale a 3 gradi /min, per evitare crack di shock termico.
Post-elaborazione: 18 passaggi di rotolamento a freddo di precisione (forza di rotolamento inferiore o uguale a 50KN), combinata con la correzione della misurazione del laser online.
Risultati: Flatness {{0}}. 0 03mm, verticalità 0,004 mm, parallelismo 0,004 mm, tasso qualificato 98%.
2.ArtificialeSoluzioni di invecchiamento:
Processo: invecchiamento artificiale (160 gradi × 8 ore) + tre correzioni meccaniche (modellatura idraulica).
Risultato: la planarità dopo la prima elaborazione è stata {{0}. 011mm e dopo tre correzioni è stata ridotta a 0,007 mm, superando ancora la tolleranza del 40%e la tariffa qualificata finale era solo del 62%.
Analisi dei costi ed efficienza:
Trattamento criogenico profondo:Il costo per pezzo è di circa 1.200 yuan (incluso l'ammortamento dell'attrezzatura e il consumo di azoto liquido), ma non è necessaria alcuna rielaborazione.
Invecchiamento artificiale: il costo per pezzo è di circa 600 yuan, ma il costo di rielaborazione è di un ulteriore 800 yuan/pezzo e il costo completo supera il profondo processo criogenico.
Conclusione: la logica sottostante della selezione del processo
Nell'elaborazione dei materiali in alluminio aeronautico, il trattamento criogenico profondo può raggiungere stabilmente {0}}}. Accuratezza di livello 005 mm attraverso la ricostruzione del grano e l'eliminazione dello stress profondo in un ambiente di temperatura ultra-bassa, che è particolarmente adatto per parti di aviazione con un valore aggiunto e requisiti di lunga vita. Sebbene l'invecchiamento generale abbia un costo inferiore, è limitato dall'eliminazione incompleta dello stress residuo ed è adatto solo a parti industriali ordinarie con requisiti di precisione inferiori o uguali a 0,01 mm. In futuro, man mano che il costo dell'attrezzatura criogenica diminuisce e il processo viene standardizzato, il suo tasso di penetrazione nel campo della produzione di aviazione ad alta precisione continuerà ad aumentare.
